(1)施工準備

在施工之前，需要對施工的地段進行全面的調查和分析，這樣可以保證沿線的路段有一個穩(wěn)定的地質條件。其中施工路段的水文氣候需要充分了解，按照設計的內容對這些資料進行整理。與此同時，也要對地質穩(wěn)定性進行檢測，這樣才可以避免出現坍塌現象。在施工的前期，按照要求進行勘察，尤其是對于那些軟地基，采取措施進行土壤厚度的處理，尤其是在路基加寬的過程中，結合不同的方案，對其中的設計內容進行探索，尤其是地形地貌的格式，結合新舊路基的土質條件，以及車輛的行駛速度和荷載量進行分析，檢驗是否具有一定的穩(wěn)定性，這樣可以為路基加寬進行全面地處理，實現一個較為穩(wěn)定可靠的基礎，保證其中的每一個環(huán)節(jié)有一個全面細致的把握，促進工程的安全開展。

(2)放樣

對路面的路基進行精確測量，按照不同的寬度進行加深，尤其是在晾曬好的基底土進行處理，反復碾壓，把不平整的地方借助人工力量進行填平。

(3)材料選擇

在選取土工格柵的過程中，結合相應的力學特征，對其中的抗壓強度進行處理，做好延伸率的預測。正六邊形的土工格柵受力非常均勻，所以在選擇時按照抗彎程度進行延伸。

(4)格柵鋪設

開挖基底的過程中，需要設置砂墊層，然后再平臺上進行碾壓，之后鋪設格柵。在鋪設時，需要按照縱軸的方向進行選擇，按照橫向的延伸度，控制在10cm最為合適。搭接的位置需要選用塑料袋進行綁扎，按照2m的距離進行格柵的鋪設，采用U型釘進行固定，在第一時間對施工地段進行填充。

(5)填料攤鋪與壓實

為了保證土工格柵的平整性，需要在質量安全的情況下，按照白線的要求進行鋪筑施工，之后固定一端的內容。當一卷鋪設完成之后，按照壓路機的噸位進行碾壓。在碾壓的過程中，需要按照每一個方向的特點進行鋪設，這樣才能夠用防止出現筋材錯位。一般來說，禁止車輛在還未壓實的路面上行駛，這樣可以保證整體的穩(wěn)定效果。

(6)排水措施

對高速公路路基進行加寬的處理過程中，需要按照土工格柵的基本形式進行排水作業(yè)，將濾水和排水設備安裝到土體之中，這樣才能夠加固路基，保證路基有一個穩(wěn)定的基礎。